Naujausi produktai
Susisiekite su mumis
- Ne . 41-45, Xingchang Kelias, Haianas, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Kinija
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
„IDLE Motor AC4118“ tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Subaru“
DL - DSMD - 310 D ūžimo oro valdymo vožtuvas patvirtina išsamų originalios įrangos gamintojo (OEM) skaičių: 22650AA192, 22650AA19C, AC4118, AC487 ir AC519. Šie identifikatoriai yra vožtuvo autentiškumo ir atitikties „Subaru“ kokybės standartų atitiktis, patvirtinant jo, kaip sertifikuoto tiesioginio - pakaitinio komponento, statusą.
Aprašymas
Spustelėkite norėdami įsigyti „Alibaba“
Įvadas į DL - DSMD - 310 D IDLE ORO VALDYMO VODIS
Pagrindinė informacija
■ modelis:Dl - dsmd - 310 d
■ Produkto pavadinimas:Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas (IACV)
■ OEM numeris:DL - DSMD - 310 D ūžimo oro valdymo vožtuvas patvirtina išsamų originalios įrangos gamintojo (OEM) skaičių: 22650AA192, 22650AA19C, AC4118, AC487 ir AC519. Šie identifikatoriai yra vožtuvo autentiškumo ir atitikties „Subaru“ kokybės standartų atitiktis, patvirtinant jo, kaip sertifikuoto tiesioginio - pakaitinio komponento, statusą. Kiekvienas skaičius atitinka specifinius įvairių „Subaru“ variklių platformų ir transporto priemonių kartų patvirtinimus, užtikrinančius sklandų integraciją su paskirtų modelių tuščiosios eigos greičio valdymo sistemomis.
■ Taikomi transporto priemonių modeliai:Intymiai supratęs unikalų „Subaru“ inžinerijos paveldą, DL - DSMD - 310 D yra kruopščiai kalibruojamas, kad padidintų daugybę „Subaru“ transporto priemonių nenaudojamą veikimą. Nesvarbu, ar tai ikoniška „Impreza“, garsėja sportišku tvarkymu ir visais - ratukais - pavaros galimybėmis; Universalus miškininkas, populiarus pasirinkimas lauko entuziastams; Arba „Tvirtas atbackas“, skirtas spręsti įvairius reljefus, šis tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas yra pritaikytas atsižvelgiant į specifinius „Subaru“ horizontaliai - priešingų „boksininko“ variklių reikalavimus. Nuo kompaktiškų ir efektyvių variklių „Impreza“ iki galingesnių „Outback“ variantų, DL - DSMD - 310 D užtikrina optimalų variklio tuščiosios eigos veikimą, prisidedant prie sklandesnės vairavimo patirties, pagerino degalų efektyvumą ir padidintą bendrą transporto priemonės patikimumą.
Funkcija
DL - DSMD - 310 D IDLE Oro valdymo vožtuvas yra tikslumo inžinerijos viršūnė, esanti „Subaru“ transporto priemonių automobilių variklio tuščiosios eigos greičio valdymo sistemoje. Pažangios elektromagnetinės įjungimo technologijos ir modernių skaitmeninių valdymo algoritmų panaudojimas, jis siūlo neprilygstamą tikslumą reguliuojant įsiurbimo oro tūrį, garantuojant stabilų variklio veikimą tuščiąja eiga įvairiose eksploatavimo sąlygose.
Nuolatiniame ir sklandžiame ryšyje su „Subaru“ - konkrečiu variklio valdymo bloku (ECU) vožtuvas veikia kaip intelektualus ir budrus monitorius. Jis nuolat seka išsamų kritinių variklio veikimo parametrų rinkinį, įskaitant tikrąjį laiko variklio greitį, aušinimo skysčio temperatūrą, įsiurbimo oro temperatūrą, droselio padėtį, aplinkos oro slėgį, variklio apkrovą ir elektros sistemos poreikį. ECU, užprogramuotas su „Subaru“ patentuotais kalibravimo žemėlapiais ir sudėtingais algoritmais, apdoroja šį didžiulį duomenų srautą, kad nustatytų optimalų tuščiosios eigos greitį dabartinėms darbo sąlygoms. Tada jis perduoda labai rafinuotą, tikrąjį laiko valdymo signalus į DL - DSMD - 310 D, kuris šias komandas vykdo su „Millisecond“ tikslumu.
Kai variklis patenka į tuščiosios eigos būseną, pavyzdžiui, kai transporto priemonė yra nejudanti šviesofore, tuščiąja eiga per pertrauką nuo nuotykių - kelio nuotykių arba esant esamam šiltam - iki paleidimo etapui, DL - DSMD - 310 d iškart pradeda veikti. Jis tiksliai moduliuoja droselio apėjimo oro praėjimo atidarymą, kruopščiai gerai suderinant oro kiekį, kuris apeina droselio vožtuvą ir patenka į variklį. Pvz., Šalto starto metu šaltuose kalnuotuose regionuose, kuriuose dažnai važiuojamos „Subaru“ transporto priemonės, vožtuvas greitai atsidaro platesniu, kad būtų galima tiksliai apskaičiuoti padidėjusį oro tūrį į variklį. Tai palengvina greitą ir sklandų šiltą procesą, mažinant variklio nusidėvėjimą ir sumažinant kenksmingų išmetamųjų teršalų išsiskyrimą pradinio veikimo metu.
Ir atvirkščiai, kai suaktyvinami energijos suvartojantys elektriniai priedai, pavyzdžiui, gervė, naudojant išjungimą - kelio atkūrimą ar šildomas sėdynes šaltu oru, vožtuvas akimirksniu nustato variklio apkrovos pokyčius, kai jis susisiekia su ECU. Tada jis nedelsdamas sureguliuoja apėjimo oro praėjimo angą, kad kompensuotų padidėjusį paklausą, išlaikydamas variklio greitį stabilia tuščiąja eiga. Esant bet kokiems anomalijoms ar nuokrypiams nuo tikslinio tuščiosios eigos greičio, tokių kaip jutiklio gedimai ar elektriniai viršįtampiai, DL - DSMD - 310 D reaguoja žaibišku greičiu, kad būtų apribotas arba padidintas oro srautas, ir padidindamas variklio greitį į norimą lygį su išskirtinumu ir efektyvumu.
Atliekant tokį kruopštų, tikrą laiką kontroliuojant įsiurbimo oro tūrį, DL - DSMD - 310 d ne tik apsaugo nuo bendrų tuščiosios eigos susijusių problemų, tokių kaip variklio virpėjimas, grubus tuščiosios eigos ir sustojimas, bet ir labai prisideda prie degalų efektyvumo ir išmetamųjų teršalų mažinimo. Stabilus tuščiosios eigos greitis užtikrina, kad variklis degalus dega kuo efektyviau, sumažindamas nereikalingą suvartojimą ir sutaupo išlaidas „Subaru“ transporto priemonių savininkams. Be to, jis vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį palaikant optimalų oro ir degalų santykį, kuris yra būtinas norint sumažinti kenksmingų išmetamųjų teršalų išmetimą, įskaitant anglies monoksidą (CO), angliavandenilius (HC) ir azoto oksidus (NOx). Tai suteikia galimybę „Subaru“ transporto priemonėms, turinčioms DL - DSMD - 310 D, kad galėtų įvykdyti ir viršyti griežtus aplinkos apsaugos taisykles, skatinant švaresnį orą ir tvaresnę vairavimo praktiką.
Produkto pranašumai
-
Aukščiausios medžiagos konstrukcija ir išskirtinis ilgaamžiškumas
Sukurtas iš viršaus - ešelonas, specializuotos inžinerinės medžiagos, DL - DSMD - 310 D ūžimo oro valdymo vožtuvas yra pastatytas siekiant ištverti atšiaurią ir reiklią aplinką „Subaru“ transporto priemonių variklio skyriuje. Vožtuvo korpusas yra pagamintas iš didelio stiprumo, šilumos - atsparių aliuminio lydinių, sutvirtintų pažangių keraminių matricos kompozitų. Ši konstrukcija vožtuvą suteikia galimybę atlaikyti nuolatinį eksploatavimą iki 260 laipsnių (500 laipsnių F) temperatūros, todėl jis yra tinkamas - tinkamas „Subaru“ aukšto lygio varikliams, kurie gali veikti esant intensyviam šiluminiam stresui, ypač nuotaikingo važiavimo ar išjungimo metu. Griežtas bandymas, abrazyvinių kelio šiukšlių, korozinių variklio skysčių ir greito temperatūros svyravimų modeliavimas patikrino vožtuvo struktūrinį vientisumą ir ilgą terminų funkcionalumą.
Viduje pavaros ir sandarinimo komponentai yra pagaminti iš - meno medžiagų, skirtų maksimaliam patikimumui. Pavarėjas pasižymi tiksliais - apdirbtais elektromagnetiniais komponentais, pagamintais iš aukšto grynumo magnetinių lydinių, užtikrindami sklandų ir pastovų operaciją, galinčią sulaikyti daugiau nei 4,5 milijono įjungimo ciklų be reikšmingo veikimo skaidymo. Sandarinimo komponentai, sudaryti iš specializuotų perfluoroelastomerų, sukuria hermetišką ir nuotėkį - įrodomąjį sandariklį, kuris išlieka nepažeistas net esant dideliems slėgio variacijoms ir atšiaurioms cheminėms ekspozicijoms. Ši tvirta konstrukcija ne tik garantuoja ilgą laiką, stabilų našumą, bet ir žymiai sumažina vožtuvo gedimo riziką, sumažina variklio veikimo pablogėjimo potencialą, padidėjusį išmetamųjų teršalų kiekį ir brangų remontą. Nesvarbu, ar „Subaru“ transporto priemonė naršo uolėte takus, ištvermingai naudoja sunkų mokestį, ar eksploatuoja ekstremalų klimatą, DL - DSMD - 310 D palaiko savo patikimumą ir našumą.
-
OEM - lygio suderinamumas ir be pastangų diegimas
Gaminama griežtai atsižvelgiant į tikslias originalias „Subaru“ transporto priemonių modelių gamyklos projektavimo specifikacijas, DL - DSMD - 310 D siūlo sklandų suderinamumą su šių transporto priemonių variklio valdymo sistemomis. Kiekvienas jo dizaino aspektas, pradedant fiziniais matmenimis ir mechaninėmis sąsajomis su elektrinėmis jungtimis ir valdymo signalo protokolais, buvo kruopščiai sukurtas, kad atitiktų tikslius pirminės įrangos reikalavimus. Tai apima „Subaru“ unikalių elektrinių ryšių standartų, mechaninių montavimo specifikacijų ir valdymo algoritmų laikymąsi, būdingus jo variklio valdymo sistemoms, užtikrinant, kad būtų užtikrintas puikus pritaikymas transporto priemonės variklio skyriuje, nereikia modifikacijų.
Šis aukštas suderinamumo lygis reiškia tiesmukišką ir vartotojo - draugišką montavimo procesą automobilių technikams ir „Subaru“ entuziastams. Vožtuvas yra suprojektuotas kaip tiesioginis pakeitimas, pašalinantis poreikį bet kokiems pritaikyti esamą transporto priemonės tuščiosios eigos greičio valdymo sistemą. Su tiksliai modifikuotomis ir standartizuotomis elektrinėmis ir mechaninėmis sąsajomis jis gali būti greitai ir lengvai montuojamas. Išvalyti žymėjimai, intuityvios jungtys ir išsamios diegimo gairės, būdingos „Subaru“ modeliams, žymiai sumažina laiką, reikalingą priežiūros ir remonto procedūroms. Nesvarbu, ar profesionaliame „Subaru“ prekybos centre, specializuotoje automobilių remonto dirbtuvėje ar namų garaže, DL - DSMD - 310 D intuityvus montavimo dizainas užtikrina, kad jį galima greitai pritaikyti, efektyviai atkurti optimalų variklio tuščiosios eigos našumą. Įdiegęs jis sklandžiai integruoja su transporto priemonės variklio valdymo sistema, garantuojant patikimą veikimą ir smailės našumą nuo pat pradžių.
-
Aukštas - tikslumo kontrolė ir išlaidos - efektyvumas
DL - DSMD - 310 D yra aprūpintos patobulintomis valdymo funkcijomis, leidžiančiomis jai reaguoti nepaprastu greičiu ir tikslumu į variklio valdymo bloko komandas. Aukšto jautrumo jutikliai ir smulkiai suderinti valdymo algoritmai, optimizuoti atsižvelgiant į konkrečias „Subaru“ bokserio variklių variklio charakteristikas, veikia harmoningai, kad būtų galima realu laiku, mikrolygio lygio pakoregavimui prie įsiurbimo oro tūrio. Tai užtikrina, kad variklio tuščiosios eigos greitis išliks stabilus net ir sunkiausiomis veiklos sąlygomis, tokiomis kaip tuščiosios eigos ant stačių nuolydžių, dideliame aukštyje, kur skiriasi oro tankis, arba su keliais elektriniais priedais, veikiančiais vienu metu.
Išlaikydamas stabilų tuščiosios eigos greitį, vožtuvas vaidina lemiamą vaidmenį išplečiant variklio komponentų eksploatavimo laiką. Tai sumažina nusidėvėjimą, kurį sukelia nereguliarus veikimas, ir taip sumažina „Subaru“ transporto priemonių savininkų priežiūros išlaidas. Mažiau komponentų pakaitalų ir susijusių remonto darbų reiškia reikšmingą sutaupymą per visą transporto priemonės gyvenimą. Be to, vožtuvo indėlis į pagerintą degalų efektyvumą ir sumažintas išmetamųjų teršalų kiekis ne tik naudingas aplinkai, bet ir lemia tiesioginių išlaidų taupymą transporto priemonių savininkams dėl sumažėjusių degalų sąnaudų ir galimos laikymosi išmetamųjų teršalų taisyklių. Nesvarbu, ar kasdien priemiestiniui „Subaru Crosstrek“, ar aukšto našumo „Subaru WRX“, DL - DSMD - 310 d suteikia labai kainuojantį sprendimą užtikrinant optimalų variklio tuščiosios eigos veikimą ir patikimą transporto priemonės veikimą, padidindama bendrą vertės ir nuosavybės patirtį „Subaru“ transporto priemonių vartotojams.
Spustelėkite norėdami įsigyti „Alibaba“
Įvadas į DL - DSMD - 311 D IDLE ORO VALDYMO VODIS
Pagrindinė informacija
■ modelis:Dl - dsmd - 311 d
■ Produkto pavadinimas:Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas (IACV)
■ OEM numeris:DL - DSMD - 311 D yra patvirtintas įvairių originalių įrangos gamintojo (OEM) numerių:94503584, A6051, R6051, irF1294A. Šie kodai reiškia, kad atitinka griežtus „Subaru“, „Motorola System“, „Wuring Zhiguang“ ir „Xiali“ standartus, nurodydami vožtuvą kaip sertifikuotą tiesioginio pakeitimo komponentą savo tuščiosios eigos greičio valdymo sistemoms.
■ Taikomi transporto priemonių modeliai:
Inžinerija dėl kryžminio gamintojo ir suderinamumo su kryžminėmis platformomis, DL-DSMD - 311 D yra optimizuotas:
● Subaru: „Legacy“/„Outback“ (2000–2009) su 2,5L EJ25 varikliais, užtikrinant suderinamumą su „Subaru“ simetriškomis visų ratų pavaros sistemomis.
● „Motorola“ sistema: „ECU Systems“ (pvz., „Motorola 68HC11“), dažniausiai naudojamos modifikuotos ar senos transporto priemonės, teikiančios universalią tuščiosios eigos kontrolės palaikymą.
● WULING ZHIGUANG: „Commercial Vans“ (2002–2015 m.) Su 1,0L/1,2L benzininiais varikliais, skirtais didelėms miesto ir kaimo vietovėms.
◼ Xiali: Sedanai/hečbekai (1997–2012 m.) Su 1,0L TJ376QE varikliais, maitindamiesi pradinio lygio transporto priemonėmis su paprasta variklio architektūra.
Funkcija
Kaip kritinis kelių prekės ženklų valdymo komponentas, DL - DSMD - 311 D naudoja aSolenoido varomas proporcingas valdymo dizainassu integruota šilumine kompensacija, kad būtų užtikrintas tikslus tuščiosios eigos oro srauto reguliavimas. Pagrindinės veiklos funkcijos apima:
Adaptyviojo tuščiosios eigos stabilizavimas
Šaltojo pradžios patobulinimas: „Subaru“ 2,5L EJ25 varikliams, esant sub-nuliui (-5 laipsnio), vožtuvas inicijuoja „greitą tuščiąja eiga“ 1 100 aps / min, sumažindamas apšilimo laiką 25% ir sumažina stūmoklio žiedo susidėvėjimą.
Kelių apkrovų atsakymas: Suaktyvindamas „Zhiguang“ oro kondicionierių arba „Xiali“ vairo stiprintuvą, vožtuvas sureguliuoja oro srautą per 20ms, palaikydamas tuščiąja ringo apsisukimų per minutę greičiu ± 15 aps / min nuo taikinio (pvz.
Išmetimas ir efektyvumo optimizavimas
Išlaikydamas stechiometrinį oro ir degalų santykį (14,7: 1 benzinui), vožtuvas sumažina CO išmetimą 50% „Subaru“ varikliuose ir HC 40% 40% Wulingo mažo poslinkio varikliuose, susitikimo su Euro 4 ir Kinijos V standartais.
Tikslus oro srauto valdymas pašalina tuščiosios eigos greičio svyravimus, padidindama degalų ekonomiją 3–6% miesto ciklais, tai yra prilygstanti 50–80 litrų degalų taupymui kasmet, kad WULLING ZHIGUANG VAIRUOTAS.
Diagnostinė integracija
Integruoti įtampos reguliatoriai nustato elektrinius gedimus (pvz.
Produkto pranašumai
-
Tvirta medžiagų inžinerija
Ekstremalus aplinkos atsparumas:
Vožtuvo korpusas: „Die-Cast A380“ aliuminis su nikelio-fosfato danga, įvertinta nuolatiniam veikimui 240 laipsnių (464 laipsnių F), idealiai tinkančiu „Subaru“ didelės compresijos varikliams ir WULING sunkiojo naudojimo.
Vairatoriaus vidiniai: bronzinės įvorės ir nerūdijančio plieno spyruoklės, išbandytos 3 milijonų įjungimo ciklų su<0.003mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.
Atsparumas korozijai:
Dviejų sluoksnių epoksidinė danga suteikia 1500 valandų atsparumą purškalui (ASTM B117), tinkanti pakrančių regionams ir žiemos klimui, kur vyrauja Xiali ir WULLING transporto priemonės.
-
Kryžminio platformos suderinamumas
„Pugl-and-Play“ dizainas:
Standartizuota 3 kontaktų jungtis (galia, žemė, signalas) ir M6 × 1,0 montavimo sąsajos darbai su „Subaru“ OEM ECU, „Motorola“ antrinės rinkos sistemos ir WULLING/XIALI paprasti valdymo moduliai be perprogramavimo.
Montavimo efektyvumas:
Vidutinis montavimo laikas: 8–12 minučių su spalvomis koduotais gnybtais ir sukimo momento specifikacijomis (6–8 N · m), kad būtų galima pritaikyti kompaktiškose variklio skyriuose (pvz., Xiali N3).
-
Tiksli kontrolė ir išlaidų taupymas
Aukštos skiriamosios gebos įjungimas:
Solenoidas su 200 žingsnių per revoliuciją leidžia oro srauto koregavimus koreguoti 0,2 cc/s žingsniais, kritiška „Subaru“ kintamo vožtuvo laiko (VVT) sistemoms ir „WuLing“ droselio kūno injekcijos (TBI) varikliams.
Priežiūros sumažinimas:
Savarankiškai valantis angų dizainas su „Teflon“ danga sumažina anglies kaupimąsi 70%, ištiesdama aptarnavimo intervalus nuo 15 000 iki 40 000 mylių Xiali ir WULLING modeliams.
Lauko gedimo lygis 0,06% sumažina komercinių parkų prastovą ir sumažina remonto sąnaudas 40%, palyginti su bendriniais antrinių rinkų vožtuvais.
-
Legacinės sistemos palaikymas
Modifikavimo sprendimas:
Idealiai tinka atnaujinti senesnius „Xiali“ ir „WULLing“ modelius su pasenusiais tuščiosios eigos valdymo mechanizmais, pagerinant vairavimo ir išmetamųjų teršalų laikymąsi be ECU pakeitimo.
„Motorola ECU“ suderinamumas:
Iš anksto kalibruojamas „Motorola“ 68HC11 ir 68HC908 mikrovaldikliams, užtikrinant sklandų integraciją su senovinėmis antrinės rinkos variklio valdymo sistemomis.
Išvada
DL - DSMD - 311 D IDLE Oro valdymo vožtuvas parodo tuščiosios eigos valdymo technologijos universalumą, užtikrinant patikimą našumą „Subaru“ tikslumo inžinerijoje, „Motorola“ antrinės rinkos sistemose ir WULLING/XIALI praktinėse transporto priemonėse. Dėl tvirtos konstrukcijos, suderinamumo dėl įvairių platformų ir diagnostikos paprastumo jis yra svarbus komponentas, skirtas išlaikyti variklio efektyvumą įvairiose automobilių programose. Prioriteto nustatymas, pritaikomumas ir ekonominis efektyvumas, DL-DSMD - 311 D nustato daugialypės prekės ženklo tuščiosios eigos valdymo sprendimų standartą, užtikrinant optimalų veikimą nuo kompaktiškų sedanų iki komercinių furgonų.
Populiarus Žymos: „IDLE Motor AC4118“ tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Subaru“, „China Idle Motor AC4118“, tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Subaru“ gamintojai, tiekėjai, gamyklos gamykla
Tau taip pat gali patikti
