+8613989796180

Naujausi produktai

  • Anglies kanistro solenoidinis vožtuvas 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvo žingsninis variklis 35150-25700 3515025700
  • Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvo žingsninis variklis 35150-02800 3515002800
  • Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvo žingsninis variklis 35150-23700 3515023700
  • Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvo žingsninis variklis 35150-2B000 351502B000
  • Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvo žingsninis variklis 35150-2B010 351502B010

Susisiekite su mumis

  • Ne . 41-45, Xingchang Kelias, Haianas, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Kinija
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
„Idle Motor 7701204054“ tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Citroen“ video

„Idle Motor 7701204054“ tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Citroen“

DL - DSMD - 321 tuščiosios eigos oro kontrolės vožtuvas patvirtina platus originalios įrangos gamintojo (OEM) skaičius: 1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01 ir B03. Šie identifikatoriai patvirtina, kad laikomasi griežtų „Citroën“, „Peugeot“ ir „Renault“ standartų, nurodydami vožtuvą kaip sertifikuotą tiesioginio pakeitimo komponentą savo tuščiosios eigos greičio valdymo sistemoms.

Aprašymas

Spustelėkite norėdami įsigyti „Alibaba“

 

 

Įvadas į DL - DSMD - 321 tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas

 

Pagrindinė informacija

 

■ modelis:Dl - dsmd - 321
■ Produkto pavadinimas:Tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas (IACV)
■ OEM numeris:DL - DSMD - 321 tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas yra patvirtintas dideliu originalios įrangos gamintojo (OEM) numeriais:1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01, irB03/00. Šie identifikatoriai patvirtina, kad laikomasi griežtų „Citroën“, „Peugeot“ ir „Renault“ standartų, nurodydami vožtuvą kaip sertifikuotą tiesioginio pakeitimo komponentą savo tuščiosios eigos greičio valdymo sistemoms. Kiekvienas skaičius atitinka konkrečias variklio platformas ir transporto priemonių kartas, užtikrinant sklandų integraciją įvairiuose modeliuose.

■ Taikomi transporto priemonių modeliai:

Inžinerija, kad būtų galima suderinti kryžminį prekės ženklą, optimizuotas DL - DSMD - 321}:

Citroën: C3, C4, „Berlingo“ ir „Jumper“ modeliai su 1,4L - 2,0L benzininiais/dyzeliniais varikliais, užtikrindami stabilią tuščiąja eiga miesto ir komerciniame naudojime.

Peugeot: Klasikiniai modeliai (106, 205, 306) ir šiuolaikinės platformos (405, 406, 408, boksininkas) su „TU3“, „EW10“ ir „DV6“ varikliais, susijusiais su vintažinių ir šiuolaikinių variklių valdymo sistemomis.

Renault: „Clio III“, „Mégane II“ ir „Kangoo“ modeliai su „K4M“ ir „F4R“ varikliais, užtikrinant patikimą tuščiosios eigos valdymą kompaktiškoms ir komercinėms transporto priemonėms.

 

Funkcija

 

Kaip kritinis kelių prekės ženklų valdymo komponentas, DL - DSMD - 321 naudoja aSolenoido varomas proporcingas valdymo dizainasSu adaptyviomis mokymosi galimybėmis pateikti tikslų tuščiosios eigos oro srauto reguliavimą. Pagrindinės veiklos funkcijos apima:

Dinaminis tuščiosios eigos stabilizavimas

Šaltojo pradžios optimizavimas: „Peugeot Boxer“ 2.2L HDI varikliui esant nuliui (–10 laipsnių), vožtuvas inicijuoja greitą tuščiąja eiga 1200 aps / min, sumažindamas apšilimo laiką 30% ir sumažina kietųjų dalelių išmetamųjų teršalų kiekį šalto veikimo metu.

Kompensacija apkrovai: Suaktyvindamas „Citroën Berlingo“ oro kondicionierių arba „Renault Kangoo“ vairo stiprintuvą, vožtuvas sureguliuoja oro srautą per 15ms, palaikydamas tuščiąja ringo apsisukimų per minutę greičiu ± 10 aps / min nuo taikinio (pvz.

Išmetamųjų teršalų ir efektyvumo padidinimas

Išlaikydamas stechiometrinį oro ir degalų santykį (14,7: 1 benzinui, 14,0: 1 dyzelinui), vožtuvas sumažina CO išmetimą 60% „Citroën“ 1,4L variklių ir NOx 35% Renault DCI Dieselyje, tenkinančioje EUR 5/6 standartus.

Tikslus oro srauto valdymas pašalina tuščiosios eigos greičio svyravimus, padidindama degalų ekonomiją 4–7% miesto ciklais, tai yra lygi 60–100 litrų degalų taupymui kasmet „Peugeot 306“ taksi.

Sistemos diagnostika

Integruotos savarankiško bandymo funkcijos nustato elektrinius gedimus (pvz.

 

Produkto pranašumai
  • Pažangi medžiagų inžinerija

    Ekstremalus aplinkos atsparumas:

    Vožtuvo korpusas: investavimas, CAST A356 aliuminis su nikelio-fosfato danga, įvertinta nuolatiniam veikimui 260 laipsnių (500 laipsnių f), idealiai tinkančiu didelio produkto „Peugeot 406 Coupe“ varikliams ir „Renault“ turbokompresoriaus „Clio RS“ modeliams.

    Vairatoriaus vidiniai: volframo karbido įvorės ir „Inconel Springs“, išbandytos 5 milijonai įjungimo ciklų su<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.

    Apsauga nuo korozijos:

    Dvigubo sluoksnio „Parylene“ danga suteikia 2000 valandų atsparumą purškikliui (ASTM B117), tinkanti pakrančių regionams ir žiemos klimui, kur vyrauja „Citroën“ ir „Peugeot“ transporto priemonės.

  • Kryžminio gamintojo suderinamumas

    „Pugl-and-Play“ integracija:

    Standartizuota 4 kontaktų ISO jungtis ir M8 × 1,25 montavimo sąsaja veikia su „Citroën's Siemens ECU“, „Peugeot's Bosch ME7“ ir „Renault“ JTS sistemomis be perprogramavimo.

    Montavimo efektyvumas:

    Vidutinis montavimo laikas: 10–15 minučių su spalvomis koduotais gnybtais ir sukimo momento specifikacijomis (7–9 N · m), kad būtų galima pritaikyti kompaktiškose variklio skyriuose (pvz., „Peugeot 205“).

  • Tiksli kontrolė ir išlaidų taupymas

    Aukštos skiriamosios gebos įjungimas:

    Stepper variklis su 256 mikropakropos leidžia oro srauto koregavimui 0,15 cc/s žingsniais, kritiškai svarbios „Peugeot“ kintamos geometrijos turbo (VGT) dyzelinėms ir „Renault“ tiesioginio injekcijos benzininiams varikliams.

    Priežiūros sumažinimas:

    Savarankiškai valymo angos dizainas su deimantų tipo anglies (DLC) danga sumažina anglies kaupimąsi 80%, ištiesdama aptarnavimo intervalus nuo 20 000 iki 50 000 km „Citroën C4 Picasso“ parkams.

    Lauko gedimo lygis 0,03% sumažina komercinių transporto priemonių, tokių kaip „Peugeot Boxer“, prastovos, sumažindama remonto sąnaudas 50%, palyginti su bendriniais antrinių rinkų vožtuvais.

  • „Legacy System“ atnaujinimas

    Vintažinės transporto priemonių palaikymas:

    Idealiai modifikuojant „Peugeot 405“ ir „Citroën Xantia“ modelius su pasenusiomis mechaninės tuščiosios eigos valdikliais, pagerinant vairavimo ir išmetamųjų teršalų laikymąsi be ECU pakeitimo.

    „Renault Can-Bus“ suderinamumas:

    Iš anksto kalibruojamas „Renault“ J1939 protokolui, užtikrinant sklandų integraciją su šiuolaikinėmis diagnostikos priemonėmis tokiems modeliams kaip „Mégane II“.

 

Išvada

 

DL - DSMD - 321 tuščiosios eigos oro kontrolės vožtuvas parodo Europos automobilių inžinerijos universalumą, užtikrinant patikimą tuščiosios eigos valdymą per „Citroën“, „Peugeot“ ir „Renault“ įvairius portfelius. Dėl tvirtos konstrukcijos, daugialypės prekės ženklo suderinamumo ir diagnostinio rafinuotumo jis yra svarbus komponentas, užtikrinantis variklio efektyvumą tiek klasikinėse, tiek šiuolaikinėse transporto priemonėse. Prioriteto nustatymas, pritaikomumas ir ekonominis efektyvumas, DL-DSMD - 321 nustato etaloną kryžminio gamintojo tuščiosios eigos kontrolės sprendimams, užtikrinant optimalų našumą nuo kompaktiškų liukų iki sunkių komercinių furgonų.

Populiarus Žymos: „IDLE Motor 7701204054“ tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Citroen“, „China Idle Motor 7701204054“, tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Citroen“ gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą

(0/10)

clearall