Bendras tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas B02

DL - DSMD - 710 yra pastatytas iš „Premium“ pažymių medžiagų, parinktų jų išskirtiniam ilgaamžiškumui ir atsparumui atšiaurioje darbo aplinkoje. Vožtuvo korpusas yra pagamintas iš specializuoto šilumos, apdoroto aliuminio lydinio, kuris suteikia didelį stiprumą nuo svorio santykio, puikaus šilumos laidumo ir nepaprasto atsparumo aukštai temperatūros deformacijai. Viduje kritiniai komponentai, tokie kaip pavaros mechanizmas ir vožtuvo kamienas, yra pagaminti iš korozijos - atsparių nerūdijančių plienų ir aukšto našumo inžinerinių polimerų, užtikrinančių ilgą terminų patikimumą ir nuoseklų našumą.

Šiluminis ir mechaninis tvirtumas: Sukurtas atlaikyti nenutrūkstamą veikimą iki 330 laipsnių (626 laipsnių F) ir ekstremalios mechaninės vibracijos, būdingos automobilių variklių skyriams, vožtuvas palaiko savo konstrukcinį vientisumą ir eksploatavimo tikslumą per ilgą aptarnavimo laiką. Griežtas bandymas parodė, kad jos komponentai gali ištverti daugiau nei 12 milijonų įjungimo ciklų, turinčių minimalų susidėvėjimą, užtikrinant patikimą našumą net ir reikliausiomis vairavimo sąlygomis.

Atsparumas korozijai: Pažangios paviršiaus apdorojimo ir korozijos taikymas - atsparios dangos suteikia tvirtą apsaugą nuo skilimo, kurį sukelia variklio alyvos, aušinimo skysčio skysčių ir kitų cheminių medžiagų, esančių variklio skyriuje, poveikis. Ši apsauga žymiai pratęsia vožtuvo eksploatavimo laiką ir sumažina veiklos blogėjimo tikimybę dėl korozijos susijusių problemų.

Nepaisant dabartinio konkrečių transporto priemonių modelių asociacijų trūkumo, DL - DSMD - 710 buvo suprojektuotas ir pagamintas griežtai atitikus tarptautinių pramonės standartus ir geriausią praktiką. Jo modulinė konstrukcija ir standartizuotos sąsajos yra specialiai sukurtos, kad būtų lengviau sklandžiai integracija su įvairiomis variklių valdymo sistemomis.

Modulinė architektūra: Vožtuve yra standartizuotas 5 - kaiščio elektros jungtis ir universalus tvirtinimo flanšas, kuris supaprastina įvairių transporto priemonių platformų pritaikymo procesą. Šis modulinė konstrukcija leidžia greitai ir lengvai įdiegti, sumažinant laiką ir sąnaudas, susijusias su integracija į naujas ar esamas variklio konfigūracijas.

Kalibravimo lankstumas: Su išplėstiniu mikrovaldikliu - pagrįsta valdymo elektronika, DL - DSMD - 710 galima kalibruoti, kad atitiktų unikalius įvairių tipų variklių, poslinkių ir degalų sistemų reikalavimus. Šis lankstumas daro jį patrauklia galimybe automobilių gamintojams, antrinių rinkų tiekėjams ir pasirinktinių transporto priemonių statytojams, ieškantiems patikimo ir pritaikomo tuščiosios eigos valdymo sprendimo.

DL - DSMD - 710 buvo sukurtas atsižvelgiant į vartotojo patogumą, užtikrinant tiesmukišką diegimo, eksploatavimo ir priežiūros procedūras.

Kištukas - ir - paleiskite diegimą: Dėl standartizuotų elektrinių ir mechaninių sąsajų vožtuvas palaiko „kištuko ir - grojimo“ montavimo procesą, pašalindamas poreikį sudėtingoms modifikacijoms ar pasirinktiniam gamybai. Galimos išsamios diegimo gairės ir techninė pagalba, skirta padėti profesionaliems technikams ir „pasidaryk pats“ entuziastams, užtikrinančioms sklandų ir efektyvią montavimo patirtį.

Intuityvus veikimas ir maža priežiūra: Įdiegus vožtuvas veikia autonomiškai, reikalaujant minimalios vartotojo intervencijos. Jo pastatytas - savęs - diagnostikos galimybės leidžia lengvai stebėti veiklos būseną ir greitai nustatyti galimas problemas. Be to, tvirta jo konstrukcija ir aukšta kokybiška medžiaga sumažina priežiūros reikalavimų dažnumą, todėl tai kainuoja - efektyvus ir patikimas sprendimas, skirtas tuščiosios eigos greičio kontrolei.

Aukštos temperatūros našumas: Sukonstruotas su keramikiniu-composite, sustiprintu aliuminio lydinio korpusu, įvertinta nuolatiniam veikimui 310 laipsnių (590 laipsnių f), užtikrinant patikimumą didelės išėjimo variklio aplinkoje.

Patvarumo bandymas: Įrodyta per 8 milijonus įjungimo ciklo testų su<0.003mm wear on critical components, supported by double-lip Viton seals for airtight performance under pressure variations (-0.6 bar to +1.5 bar).

Kryžminio platformos suderinamumas: Sukurtas susitikti su ISO 16750-2 (aplinkos sąlygos) ir ISO 26262 (funkcinė sauga), palengvinanti integraciją su pagrindinių gamintojų integracija su ECU (pvz., Bosch, Continental).

„Pugl-and-Play“ integracija: Pasižymi standartizuota 3 kontaktų jungtimi ir ISO montavimo sąsaja, sumažinant OEM arba antrinių rinkų kūrėjų pritaikymo laiką iki antrinės rinkos kūrėjų<20 minutes.

Tikslioji kontrolė: 256 žingsnių „Stepper“ variklis įgalina mikrokoregavimus, esančius hibridiniams ar turbokompresoriams varikliams, su įmontuota OBD-II diagnostika (pvz., Gedimų kodai P0505/P0507) realiojo laiko sveikatos stebėjimui.

Mažos bendros nuosavybės išlaidos (TCO): Anti-karbonizacijos danga ant aplinkkelio vožtuvo padidina aptarnavimo intervalus iki 60 000–80 000 km, o priežiūros išlaidos sumažina 40–50%, palyginti su bendrinėmis alternatyvomis.

Išmetamųjų teršalų laikymasis: Skirta patenkinti būsimus „Euro 7“ ir „China 7“ standartus, turint integruotą lankstumą programinės įrangos atnaujinimams, kad būtų palaikomi būsimi degalų tipai (pvz.

Elektrifikavimo suderinamumas: Suderinama su 48 V švelnaus hibridinio ir viso elektrinio diapazono ilgintuvo sistemomis, leidžiančiomis vientisą tuščiosios eigos valdymą elektrifikuotose jėgos pavarose.