Naujausi produktai
Susisiekite su mumis
- Ne . 41-45, Xingchang Kelias, Haianas, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Kinija
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
EGR vakuuminis solenoidinis vožtuvas 90910-12080 Tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Toyota“
DL - ZKDCF - 1259 patvirtina originalios įrangos gamintojo (OEM) skaičiai: 90910 - 12080 ir 90910 - 12074. Šie identifikatoriai patvirtina jos laikymąsi „Toyota“ ir „Lexus“ gamyklos specifikacijose, užtikrinant, kad sklandžiai integruotųsi kaip tiesioginis originalių EGR sistemos komponentų pakeitimas.
Aprašymas
Spustelėkite norėdami įsigyti „Alibaba“
Įvadas į DL - ZKDCF - 1259 EGR vakuuminio solenoidinis vožtuvas
Pagrindinė informacija
■ modelis:Dl - zkdcf - 1259
■ Produkto pavadinimas:EGR vakuuminis solenoidinis vožtuvas
■ OEM numeris:DL - ZKDCF - 1259 patvirtinamas originalių įrangos gamintojo (OEM) numerių rinkiniu:90910 - 12080ir90910 - 12074. Šie identifikatoriai patvirtina, kad ji atitinka „Toyota“ ir „Lexus“ gamyklos specifikacijas, užtikrindami sklandų integraciją kaip tiesioginį originalių EGR sistemos komponentų pakaitalą.
■ Taikomi transporto priemonių modeliai:
Šis vožtuvas, sukurtas dėl universalumo, palaiko įvairius „Toyota“ ir „Lexus“ transporto priemonių asortimentą keliuose segmentuose:
● „Toyota“:
Visureigiai: „Wildlander“, RAV4, 4Runner, Tacoma
Sedanai: Avalonas, Avensis, Camry, Solara
Komercinė: Hiace
● Lexus:
Prabangūs sedanai: ES, LS, GS
Šis suderinamumas apima kompaktiškus kryžminius, pilno dydžio sedanus, komercinius mikroautobusus ir aukščiausios kokybės prabangių modelių, užtikrinančių pritaikytą išmetamųjų teršalų kontrolę miesto priemiestiniams, ilgiems vairuotojams ir prabangių transporto priemonių entuziastams.
Funkcija
Kaip kritinis aktyvus komponentas išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemoje, DL - ZKDCF - 1259 yra tikslumas išmetimo dujų recirkuliacijos reguliatorius, integruotas su transporto priemonės elektroniniu valdymo bloku (ECU) dinaminiam išmetamųjų teršalų valdymui:
Adaptyvioji vakuuminė moduliacija
Vožtuvas naudoja elektromagnetinę pavarą, kad būtų galima modifikuoti vakuuminį slėgį realiuoju laiku, reaguodamas į ECU signalus pagal parametrus, tokius kaipVariklio greitis, Įkelti, droselio padėtis, irĮsiurbimo kolektoriaus slėgis. Tai užtikrina optimalų recirkuliacijos greitį šalčio pradžios metu, aukštą apkrovos pagreitį ir pastovų kruizą.
Tikslus dujų srauto valdymas
Kai suaktyvina ECU, solenoidas atidaro kalibruotą angą, kad išmetimo kolektorių nukreiptų išmetamųjų dujų dujas į įsiurbimo sistemą. Inertinės dujos (pirmiausia CO₂ ir vandens garai) praskiedžia orą - degalų mišinį, sumažindami didžiausio degimo temperatūrą cilindruose iki 170 laipsnių.
Išmetamųjų teršalų mažinimo ir degimo optimizavimas
Sumažindamas degimo temperatūrą, vožtuvas slopina azoto oksidų (NOX) susidarymą iki 35%, užtikrindamas, kad atitiktų globalių išmetamųjų teršalų standartus (pvz., Carb, Euro 6).
Kontroliuojama recirkuliacija padidina degalų efektyvumą 2–5% stabilizuoto degimo metu, sumažindama nesudegintus angliavandenilius ir pagerindamas šiluminį efektyvumą tiek benzino, tiek hibridinių jėgainių.
Produkto pranašumai
-
Patvarumas ir atsparumas aplinkai
Aukščiausios kokybės medžiagų konstrukcija: Sukurtas iš šilumos - atsparių „Inconel 625“ lydinių ir PTFE sandariklių, vožtuvas atlaiko nuolatinį veikimą 280 laipsnių ir ciklinio slėgio svyravimais iki 12 barų.
Griežtas bandymas: Atliktas 1,2 milijono įjungimo ciklų ir druskos purškimo korozijos bandymų (ASTM B117), užtikrinant 180, 000+ kilometrų tarnavimo laiką atšiaurioje aplinkoje.
-
OEM - suderinamumas su lygiu
Gamyklos integracija: Sukurtas taip, kad atitiktų „Toyota“/„Lexus EGR“ sistemos geometrijas, įskaitant vakuuminio prievado konfigūracijas ir elektrines jungtis (pvz., 3 - PIN ISO 16750 - 2 reikalavimus atitinkantys kištukai).
Kištukas - ir - paleiskite diegimą: Nereikia jokio diagnostinio kalibravimo, kai sertifikuoti technikai vidutiniškai sudaro 10–12 minučių, mažinant tiek komercinių laivynų, tiek privačių transporto priemonių prastovas.
-
Intelektuali kontrolė ir ekonominis efektyvumas
Greitas atsako įjungimas: Sub - 35 MS atsako laikas į ECU komandas, įgalinant realius laiko pakeitimus pereinamųjų vairavimo sąlygų metu (pvz., Kalnuota reljefas arba sustabdymas - pradėkite miesto srautą).
Aktyvios priežiūros naudos: Sukurtas - diagnostikoje pateikiami realūs laiko grįžtamasis ryšys ECU, mažinant klaidingų gedimų kodus (pvz.
Nuosavybės taupymas: Optimizuodamas EGR srautą, vožtuvas sumažina įsiurbimo vožtuvo nuosėdas 40%, išplėsdamas suplanuotus priežiūros intervalus ir sumažindamas metines remonto išlaidas iki 200 USD.
Išvada
DL - ZKDCF - 1259 EGR vakuuminis solenoidinis vožtuvas iliustruoja išplėstinę „Toyota“ ir „Lexus“ transporto priemonių išmetamųjų teršalų valdymo technologiją. Dėl patvaraus dizaino, tikslaus OEM suderinamumo ir intelektualių valdymo ypatybių jis yra būtinas norint išlaikyti besivystančius aplinkos apsaugos taisykles, tuo pačiu padidinant degalų ekonomiją ir variklio ilgaamžiškumą. Šis vožtuvas, įdiegtas į tvirtą „Tacoma“, ar prabangų „Lexus LS“, šis vožtuvas suteikia patikimą našumą visame „Toyota“ ir „Lexus“ automobilių portfelio spektre.
Populiarus Žymos: EGR vakuuminis solenoidinis vožtuvas 90910-12080 Tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Toyota“, „China EGR“ vakuuminis solenoidinis vožtuvas 90910-12080 Tinka įvairiems automobilių modeliams, tokiems kaip „Toyota“ gamintojai, tiekėjai, gamyklos, gamyklos
Tau taip pat gali patikti
